Diagonaldäck

När dropcenterfälgen, fälg utan låsring men med nedsäkning i mitten av skenan, dike, utvecklades, var man tvungen att utveckla ett nytt däck till den nya fälgen. Diagonaldäcket.

Corden, armeringen i däcket, lades diagonalt och det blev ett mer komfortabelt däck. Bland annat kunde lufttrycket sänkas rejält. Diagonaldäck är spårkänsliga på ojämna asfaltsvägar. Denna konstruktion användes ända in på 1960-talet.
Se omvandlingstabell